（內容很多，適合吃飽太閒的車友們看）

第一站開幕站狀況相當多，賽程又延誤到將近6點左右才完賽，電控成績又出問題，老吳我及工作團隊們在此先向所有參加活動的選手們、廠商、車隊朋友們致上最高的歉意。以我們TSR工作團隊的執行能力而言，本次活動真的是不及格，白話一點就是「遜」，不管車友們怎麼想，也許覺得這樣沒什麼的也很多人，但是我們必須承認第一場辦的確實不好，4年來問題最多的一次，枉費這些年來車手給我們這麼高的評價。

酸與肯定一下：

對於平常比賽都辦的很爛，又喜歡偷競賽規則的某團體而言，當天據說相當相當順利，哈哈！難得有一場辦的好的比賽，在此除了恭喜並給予正面支持之外，也希望該團體能夠繼續努力，互相鞭策努力，雙方都能提供更好的賽車環境，並回饋給國內喜愛機車運動的每一位選手，那才是選手們應得的福利與權力，不要再浪費時間想怎麼鏟除我，或用文宣酸我或喇叭嘴，應該想如果每場比賽都辦的很好，我又怎麼可能有機會存在呢？誠心期望「某」大團體繼續加油！未來我就有好理由脫離暗黑車界，去當海灘陽光老凸肚男去了。（某團體老闆們酸一下可別介意啊！呵呵！）

電控失誤：

電控失誤部份跟選手們說明一下，順便讓大家了解一下電控作業。去年開會就決定今年要先將所有選手名、車號、參加組別輸入在固定的感應器編號上，OK！因為這樣做的話，比賽一結束所有的成績馬上跑出來，一下子就可以公告，非常快速！成績播報也可以即時，正常來說也應該這樣操作。

以往的白癡作業方法是XX感應器裝在AA車上，CC感應器裝在BB車上，此時車檢組就會將所有參賽車登錄起來，缺點就是最後車檢組登錄表需要拿回去行政中心（還有車檢長喊到破嗓），塔台成績最後也要拿到行政中心，行政中心的媽媽桑們就開始一個一個核對，效率極差。

該死的老電腦：

問題出在那？極限場地「號稱」在修復完畢之後有42顆感應器可以用，所以星期六我們就很認真的把資料都打入電腦，結果星期日比賽有很多感應器還是有問題，有些組別甚至於有到4顆有問題（我更！），當一顆有問題時8個組別只要是安排裝這顆感應器的都要全部更改，車檢跟塔台一陣混亂。再來下午決賽入場順序更改，塔台電腦已經先行設定順序完成，一下子又搞混，再加上塔台電腦是石器時代產物，連個X巴毛USB插槽都沒有，而且還在WINDOWS 98作業系統，計時軟體也不能灌入我們帶的筆記型電腦內，真是他X的，最後居然要回歸到人類肉眼辨識名次，整個人的血壓直接飆升。在此也要再次對於重跑計時賽的選手說抱歉，真的是超對不起的，吃飯時間被抓來重跑。

另外當天頒獎前對於李煜中選手直呼xx中，其實沒有任何惡意，在此對阿中選手及親友團表達歉意，因為我跟阿中相當熟稔，每天晚上都一起玩線上遊戲，沒事偶爾也會來住我家，一時間沒有顧慮到選手的個人感受，直呼不是很尊重的稱呼，也請車友們諒解我的心直口快，未來我會更加注意自己對選手們的言行。

還有當天停在大門口對面的銀色日產汽車，居然直接停放在大門對面，，救護車開出來轉彎的位置，多次廣播居然完全不理會，嚴重影響到安全動線，雖然我們還是不知道車主是誰，但是懇請車友們別再亂停車，如果改天發生意外的是自己的親友，因為亂停車害到自己的好友，那又是怎樣的一個情形？為了這種事情發脾氣真的是很無聊，但不願意遵守安全規定的人心態又是如何？別人的命不是命？只因為懶得走幾步路？希望車友們協助配合各項安全規定。

講了一堆屁話：

又講了一堆屁話，我決定下一次如果再這樣的話，老吳我一定將報名費全部退給每一個選手，說到做到，真的太丟臉了，無顏見江東父老，等到7點才在頒獎，還要打燈，X的又不是在比鈴鹿8耐。另外那天基本上大家都沒有亂丟垃圾，場地算是非常乾淨，謝謝大家的幫忙！

面壁思過中的   老吳