TSR防漏油特別安全公告：

於2008年3月9日開幕站時，發生多起漏油意外，影響到賽事進行之順暢度，並造成多名選手無謂之傷害，以及車輛之損毀，即日起公告新增安全規定，以及重申舊有之安全規定，請所有參賽店長及選手們確實配合執行，為顧及所有選手們之安全，無法符合競賽當日安全規定車檢之車輛，將禁止參加比賽（同MAAT積分賽）。

A：所有參賽車之加機油入口，以及洩機油螺絲，必需要加綁保安鋼絲，並於放鬆之反方向拉緊（順時針方向）。

洩機油螺絲加綁保安鋼作業說明：

1.      原廠洩機油螺絲或是改裝之吸鐵螺絲都可以使用，並無特別規定。

2.      首先將原本車上之洩油螺絲取下，如果不想更換機油的話，可以先把車子放倒。

3.      將洩機油螺絲夾於麥絲上，與鑽頭平行（斜鑽或偏心皆可），一般電鑽也可完成。

4.      開始進行鑽孔作業，孔徑大小並無特別規定，建議約為4mm左右。

5.      完全品圖，記得順便把鐵削清乾淨。

6.      在車體上尋找一顆可以安綁保安鋼絲的螺絲，盡量選擇可以直拉的螺絲，太斜的話拉緊效果比較不好。

7.      將剛才鑽好孔的螺絲裝回去（別忘記墊片了喔）。

8.      測量所需要鋼絲的長度，比較不會浪費。

9.      先安綁洩機油螺絲這邊，收尾方向記得朝旋緊側。

10.  然後拉緊後安綁於之前預留的螺絲。

11.  簡易安綁法完成圖。

B：所有參加車輛必須加裝「安全防爆油底殼」，現行使用山葉出廠之RS及勁戰車系A、B、C組需全面安裝。

C：其車隊以及店家，製造業可協助配合防漏油安全規定，歡迎自行生產加工製造，材質以鐵、不鏽鋼、鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等材質皆可使用，但其自行生產類似之「安全防爆油底殼」，必須具有實質功能，且需在賽前接受本會之安全檢查。

D：生產加工製造之安全油底殼，材質以鐵、不鏽鋼、鋁合金材質，其安全厚度不可低於1.5MM以下，玻璃纖維、碳纖維其安全厚度不可低於1MM以下，且包覆面積不可低於現行之「安全防爆油底殼」，最低包覆規格為13.5cm×12cm以上，有效儲存油量最低安全容積必須超過600cc以上。

E：所有組別傳動外蓋皆可切削、鑽孔以利散熱，但面積不可超過50％以上，且傳動組件不可直接外露（年度競賽規則早已公告）。

防爆安全油底殼安裝說明：

1.      安裝後完全圖，主包覆面積於引擎中央位置，一直延伸到汽缸下側，車輛比賽傾斜也不會觸地。

2.      未安裝前的防爆安全油底殼圖片，其規格為13.5cm×12cm、厚2mm，有效儲存油量超過700cc以上。

3.      安裝非常簡單，直接合在引擎下方，螺絲孔為原本中柱的孔位，安裝螺絲為8mm的規格，旋緊後因為防爆安全油底殼會向外擴張，所以會非常牢固。

4.      安裝之8mm螺絲兩側記得放個大墊片，防爆安全油底殼預計於4月初上市，大家一起來為機車運動安全努力吧！